4月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布一季度汽车产销数据。统计数据显示,3月我国汽车产销分别完成208.52万辆和203.51万辆,创历史高记录。1~3月,汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆,同比分别增长12.8%和13.2%,继续呈现较快增长态势。
中汽协副秘书长师建华向记者表示,由于汽车消费的“利空”政策去年集中释放,今年一季度汽车行业出现回升,但汽车市场前高后低的情况也可能发生。
在乘用车市场,3月乘用车产销分别完成165.70万辆和158.55万辆,比上月分别增长50%和42.6%,比上年同期分别增长13.8%和13.3%。
中汽协分析认为,3月,乘用车产销比上年同期增速超过了10%,整体保持较快增长趋势;从1~3月情况看,乘用车产销呈现了较快的增长速度,是拉动车市增长的主要动力。
值得注意的是,外国品牌销量均呈明显增长态势,其中日系品牌环比增长超过70%。对此,师建华分析称,日系品牌在去年销量跌入谷底,今年已经出现市场回暖迹象。
虽然日系品牌在3月取得销量大幅增长,但是与去年同期相比,仍有较大差距。
数据显示,3月,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.12万辆、25.59万辆、16.48万辆、9.56万辆和4.48万辆,占轿车销售总量的17.44%、24.64%、15.86%、9.20%和4.31%。
与此同时,伴随公务车采购等利好政策频发,自主品牌销量在一季度呈现增长态势。数据显示,1~3月,自主品牌乘用车销售191.31万辆,比上年同期增长18.3%,高于乘用车总体增长速度1.1个百分点,占乘用车销售总量的43.3%;比上年同期提高0.4个百分点,表现良好。
在商用车市场,销量情况出现走出低迷的迹象。数据显示,3月,商用车产销分别完成42.82万辆和44.96万辆,环比分别增长76.7%和85.2%,比上年同期分别增长0.8%和2.5%。

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