休斯顿——洛杉矶港结束了有记录以来繁忙的 3 月和季度，截至 2021 年 3 月的三个月内处理了近 260 万标准箱。
港口移动了 957,599 二十个 该港口于 4 月 14 日表示，3 月的 3 月吨当量单位 (TEU) 比去年同月大流行开始时的 449,568 个标准箱运输量大幅增加。 3 月也是该港口有记录以来第三繁忙的月份。
“消费者支出激增有增无减，更多人接种疫苗，企业开业，经济前景看起来很强劲，”港口执行董事吉恩塞罗卡说。 “消费者正在以快的速度支出进口商可以囤积他们的货架上。” 搜索结果
三月卷在标记为连续第八个月的年同比增加端口，很大程度上带动由单 方式贸易进口。 在此期间，港口平均每月处理约 900,000 标准箱，创历史新高。
该港口处理了 490,115 标准箱进口，同比增长 122.5%。 Seroka 表示，消费者对家具、家居用品和电器、运动器材和汽车零部件的强劲需求推动了创纪录的进口数量。
3 月份的出口量为 122,899 TEU，同比增长 与 2020 年 3 月相比，仅为 1.5%。
而且该港口预计第二季度的成交量会很好。 初步估计，4月货量88万标准箱，同比增长20%，5月货量预计84万标准箱，同比增长45%。
该港口在截至 6 月 30 日的财政年度首次有望超过 1000 万标准箱。
4 月 14 日，圣佩德罗湾有 20 艘船舶停泊，9 其中一艘将停泊在洛杉矶港，较2月份因港口拥堵而停泊的约40艘船舶的峰值有所下降。
洛杉矶港 是北美大的集装箱门户。
往返经济 3月份空箱出口显着增长，344,585 TEU卸货离开港口，同比增长219%。
"根据我们的评估，[对于海运承运人]将空箱运出船上并运往亚洲的装货港比将集装箱运送到亚洲更快 这里的出口商，”Seroka 说。
这与当前跨太平洋航线的定价动态一致。
作为从北美西海岸到北亚的出口或回程费率 由于目前相对于头程运费有很大的折扣，海运承运人装载北美出口产品的经济动力很小，这些产品通常是低价值的农产品和原材料。
普氏能源资讯 集装箱运价14——北美西海岸至北亚——4月14日评估为650美元/FEU，明显低于4,000美元/FEU的头程运价。
类似收益邻近港口 长滩港在 4 月 8 日报道称，它在 3 月份运送了 840,387 个标准箱，这是港口历史上繁忙的月份。
与此同时，奥克兰港迎来了有记录以来繁忙的月份， 港口说 4 月 13 日处理了 241,470 个 TEU。
“船满了，海运费天价，空集装箱运输更多货物的需求永远不会- 结束，”布赖说 奥克兰港的海事主管布兰德斯。 “我们只是认为未来几个月情况不会缓解。”