拜耳新一代水性双组份聚氨酯涂料在大型交通工具领域的应用_胶黏剂催化剂_资讯_催化剂_聚氨酯催化剂

随着日益苛刻的VOC排放法规以及对水性双组份聚氨酯涂料需求的快速增长，拜耳材料科技（9月1日起将更名为Covestro科思创）新一代水性双组份聚氨酯涂料技术在大巴、轨道交通、工程机械、一般工业涂料等应用领域中取得了不凡的表现与竞争优势，通过更环保的解决方案，帮助客户应对环保要求，满足终端用户产品升级的需求。

    水性双组份聚氨酯涂料成熟的性能表现
    拜耳材料科技新一代水性双组份聚氨酯涂料技术已经发展成熟，与传统的溶剂型涂料的表现相当。从外观上，水性双组份聚氨酯涂料的光泽与丰满度都达到了令人满意的程度，其中光泽达到了83.1/91.9（20°/60°），显影性（DOI）达到90.0。同时，水性双组份聚氨酯涂料具有宽泛的施工窗口。使用拜耳材料科技的解决方案尤其有助于客户达到较高的无泡膜厚（BlisterFreeFilmThickness）。目前，常温干燥情况下，实现干膜厚度超过110um，可以满足现场施工中苛刻的要求，并具有优异的耐候性。

    广泛的商业化成功案例
    拜耳水性双组份聚氨酯涂料已经在市场上有了很多年的商业化实例和应用经验。在欧洲市场中，从上个世纪九十年代起，为了控制VOC的排放，包括德国和法国之内的欧盟国家，水性双组份聚氨酯涂料已经开始被广泛的使用。一些市场数据表明，自1992年起采用双组份水性聚氨酯涂料已覆盖超过100,000台次。经我们的估测，中国市场自2008年起，拜耳水性双组份聚氨酯涂料已经应用于包括大巴、地铁、货车等超过29,000台次。

    拜耳材料科技的合作开发优势
    丰富的产品与施工经验
    在与拜耳材料科技的合作过程中，客户将有机会了解到拜耳材料科技完整的产品组合。丰富的产品线覆盖了包括：树脂与固化剂、中涂、色漆、面漆以及清漆、车身漆和内饰件漆。除此以外，拜耳材料科技更有独特地涂料配方能够克服在复杂的施工条件下无泡膜厚这一难点。在施工经验方面，拜耳材料科技有着涵盖配方设计、生产、喷涂和跟踪测试等全过程的实际操作经验。
    效率的优势
    拜耳材料科技具有丰富的水性聚氨酯涂料研发经验及国内外技术专家团队的支持，使我们可以帮客户制定因地制宜的配方及施工工艺。通过与拜耳材料科技的通力合作，可以大大缩短开发周期，平均节约超过一年的开发应用时间。

    总结
    结合政策法规及市场需求在内的各方因素，从传统的溶剂型涂料到水性双组份聚氨酯涂料的转型是未来的必然趋势。如何有效率地渡过转型阶段以及转型后的发展是各大涂料厂商及主机厂需要思考并计划的。而从与拜耳材料科技的合作中，客户不仅能获得优质的原料，丰富的配方选择和经验分享，更能获得稳定的供应、定制的合作计划在内的一系列超越产品本身的整体解决方案