汽车修理用胶黏剂的特点

        对不同部件的修补，要求使用不同性能的胶黏剂。例如，发动机缸体裂纹的填充要求胶黏剂黏度低、可以室温固化，并具有一定的耐热性能。结构件的修补要求胶黏剂粘接强度高、韧性好，可以长期承受一定的作用力，即耐疲劳性能好。汽车车体结构的维修常常要求胶黏剂可以油面粘接和对金属以及非金属都有良好的粘接性 能。而野外条件下由于不具备加热固化条件，而且要求尽可能短时间内完成修理工作，因此要求所使用的胶黏剂可以快速固化，对金属或非金属都有一定的粘接强度和韧性，而且耐水、耐油，这样可以保证汽车在短时间内继续行驶，达到目的地后进行修理。在具备 加热固化和可以严格对粘接界面进行表面处理的条件下，不仅可以采用以上胶黏剂，还可以采用加温固化胶黏剂，以获得更好的粘接件能和耐久性能。