2018年，墨西哥新任政府关停市场招标及项目分包，声称要巩固发展墨西哥国家石油公司(pemex)，并且只关注陆上和浅水项目。深水项目则完全依赖石油公司的努力，而这些公司反而要受到墨西哥政府的压力。墨西哥政府表示，只有证明已拍卖地区有油时，才会进行招标。
人们认为，尽管墨西哥深水项目存在诸多风险，但仍有很大潜力。事实上，直至埃尼集团(eni)于2019年在amoca/mizton/tecoalli油田项目中发现了桶石油之前，从未有公司在墨西哥海域开采出石油。
石油公司开始加快步伐。一旦签订钻井合同，勘探钻井活动就会成形。期待已久的石油正渐渐“浮出水面”，例如雷普索尔(repsol)公司近在深水领域的两项发现：chinwol1和polok-1。财团由雷普索尔牵头，还包括另外三家公司：pccarigali、wintershalldea和pttep。
这只是这场双赢局面的其中一例，在这种情况下，分担投资和风险有助于更快取得实际成果。一个新的市场已经形成。一个面向不同参与者的新大门开启了。石油公司已经看到了勘探和开发海上项目的所有风险，它们把长远目标作为前进的方向。为了降低风险和分担成本，墨西哥对近海勘探创建了“平行市场”。墨西哥国家石油公司在2016年发起了这项运动，将trion油田分包，这是目前该国国内先进的深水项目。
壳牌(shell)在墨西哥竞标中分得多区域，如今已开始分享股权，公司放弃了部分或全部股权以降低风险和成本。该公司削减了2020年的资本支出，高达25%。近，壳牌还出售了在墨西哥一个浅水区的剩余股份，这是明显的投资组合优化迹象，该公司优先考虑经验丰富、能够创造更多价值的深水资产。
中海油和道达尔(total)等其他公司也可能达成交易，除了圭亚那，它们在拉丁美洲也有重大投资项目。圭亚那项目已成为埃克森美孚(exxonmobil)收购liza的成功。此外，利益相关方――大大小小的公司都对墨西哥水域感兴趣，而这正是因为这片海域资产丰富，具有极大的生产潜力。
投标中批准的投资与实际投资之间存在270亿美元的差距。总共还有45口海上探井有待钻探。当前的危机，再加上目前油价低、全球石油需求下降，都无助于加速投资。
墨西哥大的运营商面临的挑战仍在加剧。财政状况已经恶化，不论是陆地还是近海项目，为新项目提供资金的能力已经下降，而当地工业已经掌握了执行这些项目的专门知识。石油公司开发深水项目可能会缓解墨西哥供应链过去缺乏投资的状况。
这个“新市场”可以帮助释放和加速90%已获批准项目的投资，而这些投资只涉及深水项目的勘探。勘探项目进展加速，增加了发现像雷普索尔这样新项目的机会，这为大型开发项目的投资打开了金库。
如今这是一场公司为在某个财团中分得一杯羹而展开的“抢椅子”竞赛。到2025年，墨西哥市场累计投资可能会减少20%，对当地供应链将造成直接影响。