聚氨酯树脂在复合材料的发展中扮演着重要的角色，它是实现汽车复合材料部件(包括电动汽车电池盖和车底保护、门框加固和内饰及板)更经济、更大批量制造的关键因素，特别是夹层结构。
聚氨酯公司复合材料团队专注于不断提高芯材和树脂材料的物理性能、生产率、总成本和兼容性，设计了一种特殊的一站式解决方案，将其vitrox rtm和rimline fc聚氨酯材料组合结合起来。终得到了一个集成的产品，可以为汽车设备制造商提供轻量化、设计自由度和简化制造方面的优势。
的rimline fc材料组合可用于制造形状复杂的模压聚氨酯芯材，几乎没有尺寸限制，实现更大的设计自由度。表示，用其rimline fc材料组合制造的泡沫芯材是复合材料部件强度和寿命可靠性的良好基础，可以改变密度和厚度，并可配备额外的性能，如耐温和耐火性。高温下的抗压性也意味着泡沫可以在复合材料成型过程中抵抗树脂压力，限制树脂渗入芯材。
vitrox rtm速固化聚氨酯树脂系列是汽车行业夹层结构的另一半。在芯材上注塑，vitrox rtm树脂对纤维增强材料的渗透为轻质复合材料夹层设计提供了刚性、高强度和长期耐用性，包括具有严格尺寸公差的复杂3d部件。据称，vitrox rtm pu树脂专为hp-rtm加工而设计，是实现汽车复合材料部件更低成本、可大批量制造的关键因素。