港务局 5 月 5 日表示，由于进口激增，同时也将货物从拥挤的美国西海岸港口撤离，纽约和新泽西港在 3 月份创下了有史以来高的月集装箱量。
三月份的总吞吐量为 789,776 个 20 英尺等效单位，比 2020 年 10 月创下的上一个月度记录高出 34,339 个标准箱。三月份的总吞吐量比去年同月增长 40.8%，当时冠状病毒的爆发在很大程度上带来了 全球贸易停滞，突显过去一年集装箱船空间需求出现惊人逆转。
这也是令人担忧的迹象，表明美国东海岸港口可能面临同样的港口拥堵 货物从西海岸转移的问题。 长滩港和加利福尼亚州奥克兰港也创下了 3 月份的货量记录，因为洛杉矶港已达到从亚洲进口集装箱的能力，但尚未显示任何放缓迹象。
3月份纽约港和新泽西港累计进口393159标准箱，同比增长44.8%。 同期装载出口量下降7.4%，但3月份空箱出口同比增长78%。
“这反映了需要重新定位周围的空箱 全球提供支持强劲货运需求所需的设备，”港务局表示。
普氏集装箱费率 5 - 北亚至北美东海岸 - 评估为 5,700 美元 /FEU 5 月 5 日，比去年同期增长 107%。