在汽车产业全球化的当下，跨国汽车零部件企业的全球布局显得尤为重要。仅在中国，上规模的汽车零部件企业中，目前有近1200多家外商投资企业，其中大多数是世界500强企业。这些跨国公司无论是从经营规模、技术实力以及跨国经营经验上都处于世界领先水平。
2013年各大跨国汽车零部件集团财报悉数浮出水面，从一些跨国汽车零部件企业公布的营收业绩来看，有增有降，但全球汽车工业的发展并未出现大幅减缓衰退的现象，跨国汽车零部件企业的销售额和净利润增长，一侧面也直接反应了全球汽车工业的发展缩影。
百年博世汽车零部件成营收增长点
得益于汽油直喷与柴油喷射系统的强劲需求，博世集团汽车业务部2013年营业收入同比提升了7%，达到307亿欧元(约合417亿美元);该部门去年的息税前利润率由2012年的4.5%提升至8%，为2010年以来首次达到8%以上。
博世集团2013年的整体营业收入达到464亿欧元，较2012年提升3%，未能达到去年4月份制定的4%的增长目标。除去太阳能业务造成的13亿欧元的重组费用与亏损，博世集团2013年息税前利润率由2013年的5%提升到了6%。
至于2014年，欧洲宏观经济已经出现复苏迹象，博世预计其今年的利润率将进一步提高，计划在未来数周或数月内完全退出太阳能行业。
德尔福营收全线上涨2014全球汽车产量增加3%
全球领先的汽车零部件制造商德尔福汽车有限公司，2013年全年销售额为165亿美元，与2012年相比增长6%。2013全年调整后的营运收入为18.44亿美元，2012年同期为16.71亿美元。2013全年调整后的营运利润率为11.2%，与上一年同期的10.8%相比上涨40个基点。
德尔福首席执行官兼总裁罗德尼•奥尼尔先生表示：“德尔福四季度财务业绩展示了德尔福团队的强大执行能力。2013年我们成功地为全球客户和股东创造了巨大的价值。这也为2014年再创佳绩提供了动力。”按2014年指导方针，设全球汽车产量增加3%，全年每股收益中位数应同比增长10%。
大陆盈利率超出预期销售额再创新高
大陆集团日前发布声明称，该集团2013年的盈利状态大大超出了预期水平，而今年的销售额预计也将再度创下历史新高。
大陆集团2013年全年营业收入达到333亿欧元，较2012年的327亿欧元提升了1.8%。该集团去年调整后息税前利润达到37亿欧元，息税前利润率为11.2%，大幅超出之前10.5%的预期。
公布了上述财务数据之后，大陆集团在法兰克福的股价上涨了1.2%，达到159.95欧元。而在过去一年中，大陆集团的股价总计飙升了88%。
博格华纳营业收入与净利润均保持增长态势
全球领先的传动系统高性能部件和模块提供商博格华纳，公布了2013年第四季度以及全年的财务数据，依靠全轮驱动系统、双离合变速箱模块等传动系统零部件的强劲需求，该公司营业收入与净利润均保持了增长态势。
2013年全年博格华纳累计净销售额达到了74.37亿美元，2012年净销售额为71.83亿美元，同比增长4%;该公司去年全年净利润总计为6.24亿美元，较2012年增长24.6%。
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