格林西尔倒闭后，三个GFG工厂在法国进入管理阶段

GFG Alliance Group 旗下的 Alvance Aluminium 于 4 月 26 日证实，由于结构性市场变化和缺乏营运资金，其在法国的三个下游工程业务已被纳入自愿管理。

这是在 GFG 倒闭之后 Alliance 的主要金融家 Greensill Capital 于 3 月。

据报道，法国政府提供了 200 万欧元（242 万美元）的贷款，用于支持其中一项业务，但并未立即得到证实。

A GFG 联盟表示，法国法院于 4 月 23 日批准了这三家企业的司法管理地位。 它们是 Poitou 铁和铝铸造厂以及 Chateauroux 铝轮厂，后者一直是法国大的铝轮制造商。

“这三个企业都面临着市场结构性变化，而 Covid-19 和 Greensill Capital 倒闭后，GFG 联盟提供的营运资金支持减少，”GFG 发言人在一封电子邮件声明中表示。 “我们欢迎仲裁庭的决定，我们认为这符合工人的佳利益，并将为企业提供可持续结果的佳机会。我们将为行政人员提供推进进程所需的任何帮助和支持。 “

这一决定不影响或包括 Alvance 的其他工厂——法国北部的 Alvance Aluminium Dunkerque 冶炼厂、苏格兰 Lochaber 的 Alvance British Aluminium 和比利时下游产品生产商 Alvance Aluminium Duffel，所有这些工厂都在运营 GFG Alliance 表示，通常情况下，受益于强劲的市场头寸并且现金流为正。

LME 原铝现货价格 4 月 26 日收于 2,403 美元/吨，当日上涨 1.36%，部分处于三年高位 由于担心中国计划限制燃煤冶炼厂的生产，供应可能会减少。

不可持续
现在管理的所有三个工程站点自 201 年收购以来一直在亏损 GFG Alliance 计划在 8（用于车轮运营）和 2019 年（用于代工厂），该联盟计划扭转局面并创建更绿色的运营，作为该集团更广泛的工业发展战略的一部分。

据接近 GFG Alliance 已向这些业务注入近 4450 万欧元，以保持其偿付能力。 然而，消息人士称，由于冠状病毒大流行，他们的订单减少，并且在 GFG Alliance 的主要金融机构 Greensill Capital 于 3 月份倒闭后，他们的地位变得不可持续。

专业铝业出版物 Alcircle 4 月 26 日报道称，法国政府将向该铝轮工厂提供 200 万欧元的紧急贷款以用于现金流，直到找到买家或直到法国汽车制造商达到他们在 Alvance 首次购买工厂时承诺的产量为止。 该工厂的情况预计将在 6 月在司法行政下进行审查。

这三个工厂目前的生产水平尚未得到立即确认。

铝轮工厂在 2020 年 9 月报告说，它已经 赢得了为 Tyre-Line Original Equipment 提供合同，该公司是一家活跃于英国和欧洲休闲车市场的轮胎组装公司，每年生产超过 35,000 个铝轮，尺寸从 14 到 16 英寸不等，使用的是 Alvance 敦刻尔克冶炼厂生产的铝。< br>
Poitou 铸造厂的工会谈判被取消
消息人士称，自 2020 年 12 月以来，GFG Alliance 一直在与 Poitou 铸造厂的工会和其他利益相关者讨论关闭该业务的问题，此前该公司的业务下滑了 75% 主要客户的合同订单以及大流行对汽车行业的重大影响。 然而，这些谈判近应工会的要求暂停。

Poitou 的铝铸造厂和 Chateauroux 的车轮厂都遭受订单下降和依赖单一客户或少量客户的困扰。 消息人士称，客户订购的数量较少。

然而，消息人士表示，随着管理流程可以为其提供改善商机的时间，铝铸造厂可能会变得可行。