华盛顿——美国环境保护署于 4 月 26 日迈出了步，废除了特朗普政府取消汽车和轻型卡车燃油经济性标准的做法，包括宣布将维护各州制定比联邦规定更严格的规定的权利。
该提案结束了一场围绕加州放弃设定更严格限制的斗争，其他 14 个州也遵循这一要求。特朗普政府的 2022-2025 模型年燃油经济性目标将增加美国的石油需求 估计增加了 500,000 桶/天。
“我坚信加州长期以来的法定领导权，”美国环保署署长迈克尔·里根说。 “2019 年撤销国家对汽车和卡车温室气体污染标准执行豁免的决定在法律上是可疑的，是对公众健康和福祉的攻击。”
特朗普的环保署在 2019 年 9 月，加州正式撤销了对制定更严格燃油经济性目标的豁免，但 23 个州和几个主要城市正在法庭上反对这一举措。
关于特朗普所谓的更安全、更实惠的燃料的斗争 高效车辆规则给汽车制造商带来了巨大的不确定性。
民主党-马萨诸塞州参议员 Edward J. Markey 敦促 EPA“大胆，因为他们都重新考虑了 SAFE 规则的这一部分，并审视 加利福尼亚州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯在推特上表示，将与该州的“特朗普仇杀”挥手告别。 清洁汽车标准、清洁空气法和电动汽车逐渐淡出后视镜。 “这是拜登政府准备对气候采取行动的另一个强烈信号，”她说。