从左至右：“阳光动力”创始人：伯特兰•皮卡德（Bertrand Piccard） 拜耳材料科技首席执行官：唐佩德 （Patrick Thomas）
拜耳材料科技创新委员会经理：Hans-Wilhelm Engels博士“阳光动力”首席执行官：安德烈•博尔施伯格（André Borschberg）
本站3月31日讯 拜耳材料科技已正式成为“阳光动力”项目的官方合作伙伴。该项目的创始人伯特兰•皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈•博尔施伯格（André Borschberg）正在开发一架载人飞机，仅凭太阳能驱动来完成环球昼夜飞行。飞机将采用新的尖端技术。该飞机翼展与大型客机相当（63.40米），重量则与中型轿车相当（1,600公斤）。在其表面约有12,000块太阳能电池板，以用来支持4个发动机舱。太阳能产生的能量同时被存储于400公斤的锂聚合物电池中，从而使飞机能够实现夜间飞行。
拜耳材料科技将在技术专知、高科技聚合物材料以及节能的轻质产品等方面为这家瑞士公司的阳光动力项目提供支持。例如：来自拜耳材料科技的Baytubes®碳纳米管可提升电池的性能并增强结构元件的强度，同时使其重量保持在轻水平。其它潜在应用则包括创新粘合剂、用于驾驶舱和发动机镶板的聚氨酯硬质泡沫以及用于驾驶舱玻璃窗的超薄且防破裂型聚碳酸酯薄膜。
2009年12月，阳光动力HB-SIA样机完成了首次试飞，这是此项目进程中的一个重要里程碑。今年夏天还将进行包括夜间试飞在内的多次飞行。在对飞机性能方面的重要数据进行评估之后，将着手设计和制造第二架飞机，计划以平均每小时70公里的速度完成历时25天（按五个阶段进行）的环球飞行。飞机将由两名飞行员轮流控制。根据目前计划，此次飞行将在2013年进行。
拜耳材料科技首席执行官唐佩德（Patrick Thomas）如是说:“能够成为这一激动人心的项目的官方合作伙伴，我们倍感荣幸。通过参与这样的项目，我们有了贡献专知和创新型新材料的机会。这种支持体现了拜耳材料科技对可持续环境的承诺和责任，并为阳光动力项目克服巨大技术挑战的成功尽我们的绵薄之力。”
阳光动力项目的创始人伯特兰•皮卡德（Bertrand Piccard）表示，拜耳材料科技的支持是这一项目的一大助推力量。“一直以来，纳米技术都让我心驰神往。现在，拜耳材料科技成为了我们的官方合作伙伴，我们将能够使我们的飞机更轻质、更高效。我们热切期待与拜耳材料科技的合作，充分利用公司著名的专知和创新材料。”
阳光动力项目首席执行官兼飞行员安德烈•博尔施伯格（André Borschberg）补充说道：“拜耳材料科技的技术是项目成功的关键所在，特别是在电池效率方面。我们期待能够与德国专家展开富有成果的合作。”
E-mail:wen.liu@puworld.com
