本周，前10个月的汽车产销数据陆续发布，在高档车市场遥遥领先的一汽-大众奥迪以不凡的市场业绩，继续展现其在中国市场明智的前瞻性决策和强大本土化能力。1-10月,奥迪品牌在华累计销售汽车45.89万辆。其中，国产车型销量达41.13万辆，首次用10个月时间超过40万辆大关。
今年，高档车市场风谲云诡,不同品牌之间的竞争日益激烈。但是，作为高档车市场老大的一汽-大众奥迪,依然保持难得的从容、淡定，以良好的业绩保持自己的领先优势。
10月，一汽-大众奥迪国产三大支柱——奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5,单一车型的销量都超过1万辆,分别领跑各自细分市场。
其中，奥迪Q5销售10062辆，比上年同期增长17%;而奥迪A6L销售1.25万辆、奥迪A4L销售1.05万辆，均好于去年同期的销量。
特别引人注目的是,率先实现国产的紧凑型高档车——奥迪A3,10月销售4902辆，同比增长高达30.7%。
再看奥迪品牌今年以来在中国的市场表现，1-10月，奥迪A3累计销售5.04万辆，同比增长高达379.9%，成为整个高档车市场异军突起的明星。
前10个月，一汽-大众奥迪国产三大支柱——奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5的累计销量均已达到10万辆上下，三大车型累计销售30.45万辆，占全部国产车型销量约四分之三。
同期,紧凑型高档SUV——奥迪Q3的累计销量也达5.64万辆。
综上，国产奥迪累计销售41.13万辆。也就是说，一汽-大众奥迪只用了10个月时间，五大国产车型累计销量就超过40万辆大关，再次改写了历史记录。
进口车方面，一汽-大众奥迪系列产品的高端化、年轻化、个性化、多样化趋势深入人心。其中，作为高档轿跑车旗舰的奥迪R8销售超过百辆，比去年同期增长8%。
对于未来，一汽-大众奥迪仍有良好的市场预期。中国经济网记者获悉，目前，全新换代的奥迪SUV旗舰产品——奥迪Q7，正在国内进行小范围的试乘试驾活动，不久将隆重上市；而国产的全新一代奥迪A4，也已开始上市前的预热。奥迪品牌负责人表示，明年，奥迪在中国市场一定会有更好的表现。
