本站12月1日讯——APEC会议后，“APEC蓝”成为人们热议的话题。紧接着 ，“绿色环保”、“节能减排”成为新闻热搜词，而集这些词汇于一体的“新能源汽车”理所应当地火了起来。“汽车轻量化”、“新型环保涂料”等都连带性地火了起来。新能源汽车新闻炒的火热，为大力推广新能源汽车，自去年9月以来，政府不遗余力地发布了包括购置税减免、免费牌照以及政府公车采购支持等一揽子计划，并从政策层面做出要求，呼吁打破新能源汽车的地方保护，并加快基础设施建设，看似发展的如火如荼，但从落实来看，依然难言乐观。
从原料消耗方面来看，汽车用软泡、高回弹、POP、半硬泡、硬泡、CASE等多种类聚醚，相对应配合使用TDI、MDI等异氰酸酯，汽车产量的增长在原料消耗方面会保持一定的增量。截止到2014年10月，汽车产量同比增长6.8%。单看硬泡领域，白色家电冷藏保温行业在硬泡下游占比达43%之高，今年其市场景气度相对低，目前增长甚微，而汽车行业消耗占比6.7%附近，虽然零九、一零年的汽车产量高速增长不再，但今年1-10月仍有GDP数值附近的增量，产量平稳超2400万辆大关不成问题，这也成为疲弱的大环境下，低增长中的“高规格”。
从新能源汽车配套设施来看，虽然有30个城市(群)65个城市实施了新能源汽车推广应用配套政策措施，但目前真正执行到位的北京、上海、深圳、天津、合肥、长株潭等不足10个城市(群)。且在私人基础设施的落实上，政策遭遇来自社区等力量的抵触，而在公共充电站的建设层面，虽然国家相关部门有意放开准入，但由于盈利模式不明，民资进入充换电市场的热度并未如想象般高，仍处于观望状态。因此，如何将消费者使用新能源汽车的成本有效降低或减轻，成为车企在发力技术和产品之外，正积极寻求的又一突破口。
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