中国汽车工业协会近日公布的统计数据显示，3月份国内汽车产销双超百万辆大关，创月度历史新高，在此带动下，一季度国产汽车产销双双超过250万辆，好于预期。
与此同时，在通胀压力加大、原材料价格不断上涨的情况下，汽车行业利润出人意料地不降反升。整个汽车行业的单车利润出现相当于车价0.3%的增长，显示出汽车行业强大的成本消化能力。
日系轿车占有率仍居首位
据统计，3月份国产汽车共计销售105.66万辆，创历史新纪录，产销率为101.83%，乘用车和商用车销量也刷新历史高纪录，当月分别完成70.05万辆和35.61万辆。
由于今年1月份和3月份的良好表现，一季度国产汽车销量共计257.87万辆，同比增长21.42%，其中乘用车销售185.11万辆，同比增长20.41%，增幅低于上年同期；商用车销量增长24.1%，至72.76万辆，增幅超过上年同期。
在中国投资的跨国汽车集团首季在华销量再创新高，增幅普遍高于行业增长水平。从已公布的数据来看，福特汽车一季度销量同比增长了47%，大众汽车新车销量增长了32.5%，本田汽车同比增长29%，宝马集团在大陆市场增长了43.2%，奔驰汽车一季度销量同比增长了40%。
在增长快的轿车领域，跨国汽车在华合资企业占据了四分之三的市场份额。据中国汽车工业协会的新统计，今年一季度，日系轿车品牌市场份额为29.34%，中国自主品牌25.79%，德系品牌21.3%，美系品牌13%，其余为韩系、法系和意系品牌。
