一大批技术、材料和设备供应商已经开发出一种新型树脂传递模塑工艺，有助于简化汽车复合零件的生产和涂装。
kraussmaffei ag公司在杜塞尔多夫举行的2013 德国k展上展示生产供应给roding automobile gmbh 公司的成套碳纤维车顶面板，而作为该工艺合作方的其他公司也在继续与客户洽谈该项目。
表面rtm采用了zoltek corp. 公司提供的碳纤维，汉高公司提供的聚氨酯，rühl puromer gmbh公司提供的抗uv涂层kgaa ，以及dieffenbacher gmbh公司提供的模压机。
在k展上展示的面板是一块2毫米厚的碳纤维结构，脱模后带有0.2毫米涂层和可上漆表面，可和其他汽车外饰件一起投入涂装线。
展示用机器是一台rtm 模具载体，采用了紧凑的模具载体设计，可通过所有四个面进入，赋予操作灵活性和自动化。模具中的特殊密封系统可以通过真空辅助技术在模具略开时注入pu，但仍可用于标准的密封模具注射。kraussmaffei 公司在介绍该项目的新闻稿中说，该机还带有集成传感器，可监控并调节佳填充。
roding roadster r1是一款小批量产跑车，采用了120公斤重的碳纤维材料。整辆车重950公斤。
