据英国路透社报道，霍尼韦尔公司否认了戴姆勒集团所称其车载空调冷却剂有毒的说法。这一举措会使戴姆勒与欧盟势不两立，也会威胁霍尼韦尔冷却剂销量。
戴姆勒拒绝使用霍尼韦尔公司和杜邦公司生产的R1234yf冷却剂，因为该冷却剂燃烧时会释放有毒的氟化氢。相反，戴姆勒将继续使用R134a冷却剂。由于R134a会加剧全球变暖，欧盟在今年初开始禁止使用R134a冷却剂。
霍尼韦尔欧洲事务负责人Tim Vink在接受德国《商报》采访时表示，戴姆勒所做的测验是静态的，不能反应真实事故的过程。霍尼韦尔表示，R1234yf冷却剂不存在重大风险，它是划算、环保的冷却剂。霍尼韦尔还称，只需对空调系统稍作改动就可以在紧急情况下迅速释放气体，这样就可以解决戴姆勒的担忧。Vink提出质疑，为什么戴姆勒没有试着有建设性地解决问题，而是单方面地拒绝使用R1234yf冷却剂。
戴姆勒继续使用R134a冷却剂已经导致法国停止对奔驰A级、B级、SL车型的注册登记。欧盟也于7月17日达成一致，会采取措施要求所有车辆遵守规则。
戴姆勒是在德国宣布允许继续使用R134a后，决定停用R1234yf冷却剂。欧洲委员会要求德国在8月20日之前解释这一做法，然后再决定是否进行欧盟侵权诉讼。
