跨国汽车零部件供应商正在利用他们在特种内饰设计上的能力来吸引中国汽车制造商。
随着中国汽车市场的不断发展，为中国消费者提供生活的佳解决方案成为了汽车OEM在中国的重要发展途径。他们希望满足中国消费者的豪华和个性化诉求。
在今年的上海车展上，江森自控展出了红旗H7，这是初专供政府领导人乘坐的中国豪华车品牌的新款车型。江森自控对红旗H7的内饰充满了自信，该公司还在今年早些时候在美国底特律举行的北美车展上展出了该车。
江森自控公司还与奇瑞汽车公司合作设计了A3和A5车型。
江森自控Automotive Experience的集团副总裁和中国区总经理Johannes Roters表示："凭借我们在中国的整体内饰能力，我们有能力满足客户的期望，帮助客户占领市场份额，在中国市场取得成功。"中国已经成为江森自控增长快的市场之一，2012财年销售额达到46亿美元，在华员工数近25000人。
Roters解释说，江森自控正在积极寻求适合本地市场的设计解决方案。他说："我们在这里设立了实力雄厚的消费者调研部门，设法满足中国市场的特定需求。根据调研数据，我们为客户提供建议，让他们了解中国的终端用户有哪些特定的要求。"
江森自控在华合资企业上海延锋江森座椅有限公司设计并开发了"灵感座椅"，为后座乘客带来舒适性、个性化和功能性。
参与该项目的工程师Jeff Stout告诉《塑料新闻中国》，这一项目展示了江森自控为专攻中国市场的客户带来的服务。
他说："我们可以把江森自控的全球解决方案带到中国...或者我们也可以在中国针对中国市场的需要，开发特定的解决方案。"
为后座乘客提供的豪华型后座控制系统反映了中国高档车车主们的需求。Stout解释说："中国豪华车的车主通常坐在后座。所以要配备加热座椅、座椅按摩、通风二级电子控制系统、啤酒冷却器...所有的舒适性控制系统都位于后座。通常，[在其他地区]，我们把这些功能放在前座，但在中国，豪华车的前座只有司机会坐。"
伟世通公司的e-Bee概念车也根据中国市场实情以及车主的偏好进行了个性化定制。总裁兼CEO Tim Leuliette将伟世通称为"以亚洲为中心的公司"。他说："我们的创新已经得到了业界的极大认可，改善了驾驶者和乘客的体验，也帮助汽车制造商生产出更有特色的车型。"
